カーライトへのシリコーンの応用

自動車の重要なコンポーネントとして、ヘッドライトは夜間照明、運転信号、霧防止、方向転換信号において重要な役割を果たし、安全な運転を保証します。自動車用ヘッドライトの製造では、光反射器をケーシングにシールするためにシーラントを使用する必要があります。

ヘッドライトを接着するとき、シーラントは、電球から放出される熱に耐え、霧の原因となる有機ガスを放出したり黄色に変わったりして高温条件下での外観に影響を与えることなく、接着およびシーリング性能を維持する必要があります。さらに、日光からのUV放射にさらされた下での結合層の老化や割れに対する良好な耐候性が必要です。最後に、シーラントは水蒸気と雨水からの長期的な侵食に抵抗し、そのシーリング性能を維持する必要があります。

現在、自動車のヘッドライトで主に使用されているシーラントは、ホットメルトブチルシーラント、ホット反応性ポリウレタンホットメルト接着剤、および有機シリコーンシーラントです。ヘッドライトシールに通常のホットメルト接着剤を使用すると、水漏れ、接着層のひび割れ、接着強度の低下、曇りなどの問題が発生し、運転の安全性に深刻な影響を与えることがよくあります。対照的に、有機オートシリコーンシーラントは、優れた結合性、高温および低温耐性、耐候性、疎水性を提供する独自の分子構造により、自動車のシーリングに広く使用されています。優れた電気性能、および化学耐食性。

自動シリコーンの密封剤のよい結合

ヘッドライトの生産では、ほとんどの材料はプラスチックです。ケーシングを作るための材料には、ABS、PC、PPが含まれ、リフレクターを作るための材料は、従来のガラスから今日広く使用されているPC材料に変更されました。カーシリコーンシーラントの良好な接着により、ヘッドライトの気密性が保証され、ヘッドライトが脱落するのを防ぎます。接着性能が悪いと、水漏れなどの問題が発生する可能性があり、ヘッドライトの耐用年数が大幅に短縮されます。

自動シリコーンの密封剤の高温抵抗

長距離運転中、ヘッドライトは高温を維持し、この熱はシーラントに伝達され、接着性能を損ない、シーラントを故障させる可能性があります。特別な環境要件は、シーラントが優れた高温耐性を有することを要求する。硬化後、サンプルを150 ℃ で24時間ベーキングした後、有機シリコーンシーラントの引張強度、破断伸び、およびせん断強度をテストしました。

自動シリコーンの密封剤の高温および低温サイクル抵抗

寒い地域で自動車が運転すると、ヘッドライト内の温度は時間とともに上昇し、シーラントは温度の上昇に伴ってゼロ以下の低温から高温に徐々に上昇します。停止した後、シーラントの温度は屋外温度までゆっくりと低下します。シーラントの高温および低温サイクル抵抗をテストするために、厳密なテスト条件は接着剤本体の老化を加速する。 1000時間の高温および低温サイクルの後、有機カーシリコーンシーラントは外観にひび割れや剥離を示さなかった。温度変化に対する優れた耐性により、モヘ、シベリア、北ヨーロッパなどの過酷な低温地域でのヘッドライトの正常な動作が保証されます。

自動シリコーンの密封剤のUV抵抗

自動車は屋外で長い間使用されています。ヘッドライトの耐用年数を延ばすために、シーラントは優れたUV耐性を持つ必要があります。つまり、地球の表面に到達する最高エネルギーの紫外線は、有機シリコンの主鎖構造を破壊することができず、その優れた耐紫外線性を保証します。この性能は、対応するテストを通じて検証されている。 2000時間のUVエージングテストの後、カーシリコーンシーラントの外観は明らかな変化を示さなかった。