自動車産業および航空宇宙分野における耐熱性シリコーンの応用

耐熱性シリコーン材料は、産業、電子機器、日用品などの産業で広く使用されている特殊な材料であり、市場の顧客に好まれています。高温耐性剤で洗練されており、300 ℃ までの耐熱性と短期350 ℃ 、優れた引き裂き抵抗とリバウンド弾性を備えています。 300度の高温環境では、7時間の実験の後、ショアA 44-85の間で硬度を維持することができます。引張強度は3.6〜5.3MPa、伸びは30% 〜255% です。

自動車産業における耐熱性シリコーン材料の応用

耐熱性シリコーン材料は、自動車製造に不可欠な材料です。自動車の生産プロセスを最適化するだけでなく、自動車の性能と安全性も向上させることができます。現在、安全エアバッグコーティング、パワートランスミッションシール、ガスケット、ホース、フロントガラスライニング、自動車エンジンシール、点火ケーブル、コイルスリーブなど、さまざまな自動車部品で広く使用されています。ターボチャージャー冷却パイプ、自動車部品のシーリングと保護、高電圧ケーブルとワイヤーハーネスのシーリングなど

従来の燃料車と比較して、ハイブリッド車や電気自動車は、パワーバッテリー、高電圧配電ボックス、ドライブモーター、モーターコントローラーなどの多くの高電圧コンポーネントを追加しました。自動車ケーブルの新しい要件を提示しています。これらのケーブルは、温度が高く、スペースが狭いフロントエンジンとシャーシエリアに配置されているため、ケーブルは柔軟性があり、曲げ半径が小さい必要があります。そしてよい高くおよび低温の抵抗を持って下さい。第二に、道路状況は複雑であり、ケーブルは良好な耐摩耗性と高い機械的強度を持たなければならない。さらに、車両の速度は高速または低速であり、特にフルロードクライミングなどの過酷な条件下では、瞬時に大電流が発生すると、ケーブルに短期間の過負荷容量が必要になります。

したがって、新エネルギー車両ケーブルには次のものが必要です。優れた電気絶縁性能。熱安定性と耐候性; 優れた耐食性、撥油性、難燃性。包括的な機械的特性、高い柔軟性と高い引き裂き抵抗など。

航空宇宙における耐熱性シリコーン材料の応用

シリコーンゴム材料は、耐オゾン性と高温耐性を持つ優れた絶縁ゴム材料です。しかし、この材料の最大の欠点は可燃性であり、この欠陥を克服するには優れた性能の難燃剤が必要です。我々は、航空宇宙分野における难燃性シリコーンゴムの准备と性能を分析し、シリコーンゴムの耐炎性に対するいくつかの一般的に使用される難燃剤の影響について議論し、耐炎性能を改善し、その用途範囲を拡大しました。

航空宇宙車の特別な環境と技術的要件により、高温加硫シリコーンゴムは航空宇宙製品に広く使用されています。

研究結果によると、難燃性シリコーンゴム中の加硫剤の量が増えると、シリコーンゴムの硬度はわずかに向上しますが、破損時の伸びは低下します。シリコンゴムの酸素指数と引张强度に明らかな変化はありません。二次加硫後、BIPB、DCBP、DCPと比較して、BP加硫剤を使用すると、シリコーンゴムの引張伸びと引張強度が低下します。しかし、その硬度はわずかに改善され、他の加硫剤はシリコーンゴムの引張強度を改善する。さらに、4つのすべての加硫剤は、様々な程度でシリコーンゴムの難燃性を増加させなければならず、これは、異なるタイプの加硫剤がシリコーンゴムの耐熱性に重大な影響を及ぼすことを証明している。